四輪アライメント

アライメントは、まず、お客様に症状をお聞きします。症状によっては、試運転し、4輪をテスターにかけます。

最新のテスターにより、データをチェックし調整又は修正をしていきます。

その中で当店ではお客様がお車をどのようにお使いになられているか、年式・走行距離等を念頭に置きながら、基準だけを求めて調整するのではなく、用途にも応じた技術をご提供させて頂いております。

車の運転中に、こんな症状ないですか?

「運転しているとハンドルがとられる…」「直線道路で車がまっすぐ走らない…」
「タイヤ交換した時に、片べりがひどかった…」 「縁石に乗り上げた…」
「事故後の点検をしたい…」

そんな時は【車の骨盤矯正】

4輪アライメント調整

がぜひおすすめです!!

プロが選ぶ店

25年の実績!各社ディーラー、県内整備工場からあつい信頼を頂いております!

価格表

種類 価格(税別)
軽自動車 ¥14,000
普通車(5・4ナンバー) ¥16,000
普通車(3・1ナナンバー) ¥20,000
輸入車 ¥26,000

※(測定・調整・修正・試乗等含みます)

アライメントの秘密 その1

*タイヤの接地面

「タイヤが実際に接地している面積は、実はハガキ一枚程度」なんてCMが昔ありました。
タイヤの実際の接地範囲は私たちが思っている以上に狭いのです。

1トンを超える重たい鉄の塊(自動車)を支え、「走る・止まる・曲がる」を繰り返すタイヤ表面には、大変大きな摩擦抵抗が加わります。そのため、自動車の足回りは適正に路面に接地するように作られています。

自動車の足回りは車の重量や重心位置、走行時の変化など・・さまざまな要素を考慮して計算され、綿密に設計されています。

そのため、その車に合わせた足回りの角度、すなわち適正なバランスをもたせることで「走る・止まる・曲がる」が可能になります。

適正な角度として、各メーカー毎にアライメント基準値が提供されており、足回りのバランスが崩れた車も、その基準値に合わせた調整を施せば走行は安定するのです。

アライメントの秘密 その2

*アライメント測定 (タイヤの減り・偏摩耗)

皆さんの靴底はキレイに均一に減っていますか?
無意識に歩いた時、人それぞれ特徴的な歩き方をするものです。

もしも、姿勢や足首などの動きを意識しながら歩いたとしましょう。きっと靴底の減りも変わるはずです。
踏み出す瞬間の体重のかけ方や歩き方が、人それぞれの靴の減り方につながるのです。

自動車も同様に、アライメントの崩れた状態ではタイヤが偏摩耗してしまいます。人の歩き方を修正するには、機械ではありませんから大変な努力が必要となりますね。
自動車の場合は、アライメント調整によって適正な状態に修復できます。

また人が足に怪我をしているとき、まっすぐ歩くことが難しいのと同じで自動車の足回りに不具合や異常な角度がついていると、直進することに障害がでてきます。

  • タイヤが片方だけ減っている(片べり)
  • 直進できず、ハンドルが右(左)にとられてしまう ・・・などなど・・・

もし、こんな症状があるときはアライメント測定をおすすめします。

アライメントの秘密 その3

*アライメント測定(事故車)

アライメント整備も事故車の修理の一つとして、保険の適用を伴うことが多くなりました。
自動車板金の世界でも、車体の寸法やフレーム修正に加えてアライメント整備も注目されてきたようです。それだけ重要な仕上げ作業なのです。

実際、事故車を目視のみで部品の曲りや歪みを判断をするのは困難です。
アライメント測定をすることにより、部品の曲りもデータとして現れてきます。

目視では曲がっているように見えなくても、アライメントを測定すると部品の曲りがあったなんてことも。

部品の交換が終わったからバッチリ!という事ではなく最終確認の意味でもアライメントを測定される自動車板金屋さんも少なくありません。

調整で基準値まで修正できるのか、部品を交換しなければいけないのか・・
このような判断もアライメント整備の一つです。

もしかしたら事故の修理などで、知らない間にアライメントを測定しているかも?しれませんね。

4輪アライメント予約フォーム

4輪アライメントをご希望の方は、下記のフォームに入力の上、送信ボタンを押してください。

追って担当者よりご連絡させていただきます。

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